خودروسازی که مونتاژ کننده‌ی نیمی از تویوتاهای چین است، یک چینی که برای ساخت محصولات خودش بیش‌تر وقت می‌گذارد تا تویوتاهای مونتاژی‌اش!

جی‌ای‌سی پیش‌تر هم در ایران با چند مدل حضور داشت. به دلیل ظاهر عجیب و غریب این مدل‌ها و عرضه‌ی محدود استقبال چندانی از آن‌ها نشد. اما حالا کاملا متفاوت از دفعات پیش به ایران آمده و کراس‌اور متوسطش امکو به یکی از با کیفیت‌ترین کراس‌اور‌های چینی‌های بازار بدل شده. تفاوت کیفیت ساخت این کراس‌اور در حدی بوده که تقریبا بعد از یکسال ورود این خودرو به بازار افت قیمت چشمگیری را تجربه نکرده. پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری توربو با تکنولوژی پاشش مستقیم امکو می‌تواند سرعت این خودروی ۱۵۴۰ کیلوگرمی در کمتر از ۷ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند. ۱۷۷ اسب بخار و تمامی ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید شده هم توسط گیربکس ۷ سرعته‌ی دو کلاچه‌ی تَر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.